– Khi sử dụng thiết bị ba trục gia tải lặp loại Tritech 100 của hãng Controls-Group (Italia), toàn bộ quá trình từ bước bão hòa, cố kết mẫu đến gia tải động được điều khiển và đo ghi bằng phần mềm Advanced Cyclic Triaxial V1.06b và xử lý số liệu hoàn toàn tự động theo thời gian (0.01s) hoặc theo chu kỳ cho mẫu cát với các chế độ rung (CTC, CTC-RTE và RTE) tương ứng với các tần số khác nhau và hệ số áp lực nước lỗ rỗng thặng dư B = 0.96.

– Một số điểm quan trọng của kết quả thí nghiệm ba trục gia tải lặp chu kỳ cho mẫu cát như sau: phản ánh sự biến đổi liên tục của ứng suất (thể hiện bởi quan hệ q – p’ tăng giảm liên tục trong từng chu kỳ gia tải); thể hiện sự tích tụ áp lực nước lỗ rỗng thặng dư Δu; cung cấp thông tin chi tiết về cơ chế phá hoại mẫu cát (tiên đoán phá hoạị hay cơ chế làm mềm); mô phỏng điều kiện thực tế.

Tóm lại, việc gọi là Lộ trình ứng suất không chỉ mô tả sự thay đổi của ứng suất mà còn thể hiện một cách trực quan, chi tiết về quá trình biến đổi phức tạp của trạng thái ứng suất, tạo thành một quỹ đạo (đường đi) trong không gian ứng suất. Quỹ đạo này phản ánh rõ quá trình phát triển của ứng suất trung bình hữu hiệu, áp lực nước lỗ rỗng và biến dạng theo thời gian

Hiện nay ở Việt Nam đã có một số tác giả sử dụng cụm từ Lộ trình ứng suất trong thí nghiệm ba trục gia tải lặp như sau:

1. Châu Ngọc Ẩn (2009), Cơ học đất, NXB Đại Học Quốc Gia TPHCM, trang 426 – 433.
2. Ngô Đức Trung (2018), Nghiên cứu sự thay đổi một số đặc trưng cơ lý của đất yếu Thành phố Hồ Chí Minh theo các lộ trình ứng suất dỡ tải trong tính toán hố đào sâu, Luận án Tiến sĩ kỹ thuật, Viện Khoa học Thủy lợi Miền Nam.
3. Hứa Thành Thân, Nguyễn Ngọc Phúc, Nguyễn Văn Phóng, Hoàng Công Vũ (2022), Đặc điểm biến đổi áp lực nước lỗ rỗng dư trong đất cát cho khu vực thành phố Quy Nhơn tỉnh Bình Định dưới tác dụng tải trọng chu kỳ, Hội nghị ERSD-2022, Trường Đại Học Mỏ – Địa Chất, Hà Nội, ISBN: 978-604-76-2637-3, trang 126 – 132.